悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾贝尔金公司是减振业界享有盛名的以研发、生产和销售产业机械与空调设备减振组件的专业厂家，拥有多年工程管路与设备减振产品的制造经验。本公司所有产品参考最新科技自行研发，产品的导向性与品质始终走在业界的最前端。贝尔金系列产品式样种类繁多，依其类别可分类为气浮式减振器、橡胶式减振器、弹簧式减振器、吊式减振器、惰性防震基座、金属防震软接、金属伸缩软接、橡胶防震接头、消防撒