减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。(1)在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。(2)在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。(3)当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。贝尔金公司是减振业界享有盛名的以研发、生产和销售产业机械与空调设备减振组件的专业厂家，拥有多年工程管路与设备减振产品的制造经验。本公司所有产品参考最新科技自行研发，产品的导向性与品质始终走在业界的最前端。贝尔金系列产品式样种类繁多，依其类别可分类为气浮式减振器、橡胶式减振器、弹簧式减振器、吊式减振器、惰性防震基座、金属防震软接、金属伸缩软接、橡胶防震接头、消防撒水软管、风机盘管等